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合格证、拖欠薪资,导致车主无牌可上、员工无薪可领,行业颓势尽显。2025年国内汽车销量达3440万辆,同比增长9.4%,连续多年稳居全球第一。 但81.9%的经销商陷入价格倒挂,51.5%的车型倒挂幅度超15%,新车零售价低于进货价已成常态。新车销售毛利低至-25.5%,意味着每卖一辆车就直接亏损,经销商只能靠售后和金融业务勉强续命。 &
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发布时间:06:39:46
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